Leichtbau und Ressourcenschonung sind zentrale Technikfelder unserer Zeit. Auch Nutzfahrzeuge müssen hier einen wichtigen Beitrag leisten. Wirtschaftlichkeit steht in der Transportbranche an erster Stelle und deswegen werden sich nur Lösungen durchsetzen, die technischen Fortschritt gleichzeitig mit kostengünstigen Prozessen verbinden.
Innerhalb des Forschungsprojekts „Wirtschaftliche Leichtbautür für Nutzfahrzeuge (WiLeitNu)“ von Prof. Bernd Engel von der Universität Siegen konnte die fischer Hydroforming GmbH (Menden) zusammen mit den Projektpartnern EDAG Engineering GmbH (Fulda) und Muhr Metalltechnik GmbH & Co. KG (Wenden) erfolgreich neue innovative Ansätze umsetzen.
Projektziel war die Entwicklung einer kostengünstigen Leichtbautür für Nutzfahrzeuge. Darüber hinaus sollten noch weitere Vorteile, wie zum Beispiel eine verbesserte Aerodynamik und eine reduzierte Sichtwinkelabdeckung umgesetzt werden. Das Konzept baut auf einem hydrogeformten Grundrahmen auf, welcher mit einer inneren und äußeren Beplankung schnell und effizient zur fertigen Tür komplettiert wird. Gewichtseinsparungen von über 20 % sind gegenüber konventionellen Konstruktionen möglich.
Die fischer group verfügt über langjährige Kompetenz und Erfahrung im Bereich Innenhochdruckumformung (IHU) und konnte hier wertvolles Know-how einbringen. Das neuartige Türkonzept zeigt, welche Potenziale in der IHU-Technologie stecken und was für ein breites Anwendungsfeld sich damit abdecken lässt.
